而在加拿大龐巴迪公司展臺(tái)，通體白色的C系列客機(jī)客艙段1：1模型也非常醒目，這是本屆航展現(xiàn)場(chǎng)最大的一件展品，潔白的座椅、寬敞舒適的客艙環(huán)境讓參觀者倍感溫馨。

　　同樣以C打頭，同屬挑戰(zhàn)波音、空客市場(chǎng)壟斷地位的100座以上干線客機(jī)，中國(guó)大客機(jī)和龐巴迪C系列齊聚北京航展并非偶然?！皢未颡?dú)斗難以與波音空客抗衡，我們希望與中國(guó)商飛有更緊密的合作，以確保市場(chǎng)成功。”龐巴迪商用飛機(jī)國(guó)際業(yè)務(wù)副總裁本杰明?博姆表示。

　　國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919訂單超百架

　　目前，全球單通道大型客機(jī)幾乎是清一色波音、空客機(jī)型，航空制造新生力量從專注100座以下支線客機(jī)到進(jìn)入大型干線客機(jī)領(lǐng)域還是近幾年的事。

　　中國(guó)商飛和龐巴迪在展臺(tái)提供的資料數(shù)據(jù)咄咄逼人：C919將采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、更合理的氣動(dòng)布局和更先進(jìn)的金屬材料和復(fù)合材料，飛機(jī)燃油消耗比同類機(jī)型降低12%至15%，每公里直接使用成本比現(xiàn)役同類機(jī)型降低10%;龐巴迪C系列則比現(xiàn)役同類機(jī)型氮氧化物排放量降低50%，安靜度提高4倍，燃油消耗降低20%，現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)總成本降低15%。

　　按計(jì)劃，中國(guó)C919客機(jī)將在2014年首飛，2016年投入運(yùn)營(yíng);龐巴迪C系列客機(jī)將于2013年交付運(yùn)營(yíng)。目前，兩大機(jī)型都取得了重要的市場(chǎng)突破。

　　龐巴迪方面透露，迄今C系列客機(jī)已經(jīng)取得包括漢莎航空、國(guó)際航空租賃公司等客戶的136架確認(rèn)訂單，另有100架意向訂單;中國(guó)商飛總會(huì)計(jì)師田民21日也表示，繼珠海航展斬獲100架國(guó)內(nèi)航空公司啟動(dòng)訂單之后，下月C919又將獲得一筆遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)50架的大訂單，訂購(gòu)客戶既包括國(guó)內(nèi)航空公司，也包括海外公司，這將意味著國(guó)產(chǎn)大客機(jī)正式邁向國(guó)際市場(chǎng)。

　　中加擬聯(lián)手拓展國(guó)際市場(chǎng)

　　本杰明?博姆透露，在整個(gè)C系列的研發(fā)制造份額中，中航沈飛所占的比例已經(jīng)高達(dá)15%，未來(lái)龐巴迪還將與中國(guó)商飛強(qiáng)化C919與C系列客機(jī)的共通性。

　　所謂共通性，是指兩大機(jī)型采用相似的機(jī)載系統(tǒng)，甚至某些同樣的緊固部件，這樣中國(guó)商飛與龐巴迪可以共同采購(gòu)降低成本。雙方同時(shí)還將探討售后服務(wù)的合作，以節(jié)省各自拓展國(guó)際市場(chǎng)的成本。

　　中國(guó)商飛21日發(fā)布的最新市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，未來(lái)20年，全球?qū)⒂谐^(guò)3.09萬(wàn)架新飛機(jī)交付，其中大部分為單通道噴氣客機(jī)?！拔覀冎辽僖仍谥袊?guó)國(guó)內(nèi)單通道噴氣客機(jī)市場(chǎng)，搶下三分之一的份額。”中國(guó)商飛市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)陳進(jìn)表示。

　　另?yè)?jù)龐巴迪此前公布的市場(chǎng)計(jì)劃，未來(lái)20年，C系列飛機(jī)所覆蓋的100至149座級(jí)市場(chǎng)將需要6000架飛機(jī)，龐巴迪的目標(biāo)是在這一座級(jí)的市場(chǎng)上獲得50%的市場(chǎng)份額。業(yè)界預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)、加拿大兩大新生力量聯(lián)手，全球航空制造領(lǐng)域的格局或?qū)⒂瓉?lái)變革。